会员登陆 | 会员注册 | 信息发布


加入收藏
网站地图
国内水运
您现在的位置: 海运信息网 >> 国内水运 >> 正文

回顾2021中美航运,这一年你会如何定义?

作者:佚名 文章来源:本站原创 点击数: 更新时间:2022-1-7 下午 09:49:50
卖家如何最大限度减少延误影响

紧张的运力和高昂的运价挤压了上下游企业的利润,拖慢了全球产业链的效率,给国际贸易、国际物流带来巨大压力。行业一片繁荣的背后,危机和风险并存,企业需要做好“持久战”的准备。

对于卖家而言,海运对应的主要是备货需求,如果能够在备货周期的稳定性上做好优化,也可在一定程度上避免海运带来的周转不畅等风险。企业可从3个周期来考虑,10天以内的用海运或者快递,20天左右的用快船,40天到50天的用普船。根据这3个备货周期,针对不同产品SKU做一些综合性考量,对应选择更稳定的供应商,使头程备货更加精细化。

对于2021年的货运市场来说,这是一个前所未有的、最具挑战性的颠簸旅程,由于美国消费者的强劲需求和有限的运力,2021年的运费不断飙升。除了高昂的运价刺激着每个人的神经,港口的拥堵,不断被延误的时效使很多企业举步维艰。但即使目前物流危机持续存在,世界各地的供应链已经开始收拾残局并开辟新的复苏领域。

新年的钟声即将敲响,关于2022年中美物流发展趋势是怎么样的?大家可以期待一下后续的文章哦~!

上一页  [1] [2] 

海运服务项目